Машина предназначен для строительства, содержания и проведения текущих и капитальных ремонтов железнодорожных путей. Новая помощница очень мобильна – благодаря дополнительным колесным парам она с легкостью передвигается как рельсам, так и по бездорожью. Перевод УПМ с грунтовой на железнодорожный ход и обратно занимает менее 10 минут.

Зазоры железнодорожного пути машина регулирует с точностью до миллиметра. «Рельсовый путь зимой становится короче, потому что металл сужается, летом – длиннее. Поэтому работа по регулировке нужна постоянно, особенно в межсезонье», - говорит о своевременности приобретения старший механик горного путевого участка Бородинского разреза Олег Савицкий.

Еще одна важная опция новой УПМ – мощный отвал для очистки железнодорожного пути от снега. Управлять снегоотвалом, разгоночным блоком, катками машинист может прямо из кабины, в которой созданы условия для комфортной работы: установлены современные системы кондиционирования и обогрева, усилена шумоизоляция, а большие окна обеспечивают отличный обзор.

Комфортный микроклимат теперь и в кабине машиниста железнодорожного крана Сергея Цуприкова – уже целый месяц он работает на новой технике, кране КЖ-662. «Обзорность хорошая, легче управление, - отмечает Сергей Михайлович. - Вместо четырех контролеров теперь два джойстика – за месяц уже к ним привык, действительно, так гораздо удобнее!»

От своего предшественника этот кран отличается повышенной грузоподъемностью, которая увеличилась почти на 10 тонн. «Железнодорожные краны этого типа оснащены ограничителем нагрузки, который защищает от перегруза и опрокидывания при подъеме грузов, - рассказывает старший механик горного путевого участка Олег Савицкий. - Кроме того, в машину встроен регистратор технических характеристик, который записывает и хранит информацию о рабочих параметрах крана, о степени загрузки в течение всего срока службы».

Обновление технического парка на Бородинском разрезе происходит регулярно. В этом году по инвестиционной программе СУЭК на службу горнякам поступили новый бульдозер KOMATSU, подъемная специальная крановая бурильная машина на базе КамАЗа. К выходу в работу специалисты сейчас готовят автомастерскую на базе КамАЗа и мини-автопогрузчик.