Работы ведутся в соответствии с графиками, разработанными механиками участков, экипажами экскаваторов, участком по ремонту горного оборудования. Ремонты отдельных сложных и трудоемких узлов выполняют работники Бородинского РМЗ (ООО «ЕСК СУЭК»).

В апреле на годовой ремонт встали ЭРП-2500 № 3 и ЭКГ-4У № 339.

На одноковшовой машине № 339 выставят верхнюю часть на специальные металлические «тумбы», выкатят ходовую тележку, чтобы провести ремонт механизма поворота. «Заменим рельсовые круги, ролики, которые по ним ходят, венцовую шестерню, - комментирует старший машинист ЭКГ-4 У № 339 Андрей Юмашев. - Кроме того, будем менять двигатель поворота, вентиляторы обдува генератора».

Также здесь отревизируют основные узлы машины, заменят канаты, масло в редукторах. Частично обновят светодиодное освещение и подсветку опасной зоны.

На роторном гиганте ЭРП-2500 № 3 снимут малую цапфу отвальной консоли, демонтируют и направят в ремонт приводной барабан отвального конвейера. «Проведем полную ревизию всех узлов экскаватора, по ходовой части будет производится замена большого балансира, ремонт разгрузочного устройства, также поменяем транспортерные ленты, выполним необходимые сварочные работы», - рассказывает электромеханик участка «Добычной» Максим Кулешов.  В забой ЭРП-2500 вернется в конце мая.

С начала года плановые ремонты проведены на трех вскрышных машинах. До конца года они пройдут на всей горнодобывающей технике, основном и вспомогательном оборудовании, будет выполнен ремонт железнодорожных путей, зданий и сооружений.