Они проходят на предприятии в течение всего года: ранней весной и осенью горняки и приводят в порядок оборудование, задействованное на вскрышных работах, а с наступлением тепла на ремонтные площадки встают добычные машины.

Первым из роторных гигантов нынче отремонтируют ЭРП-2500 № 3. После зимних нагрузок к новому сезону машину готовит ее экипаж. «Подняли экскаватор, неповоротную гусеницу, смазали узлы, заменили оси крепления траков, установили новый вертикальный вал, - рассказывает механик участка «Добычной» Максим Кулешов. - Сейчас занимаемся заменой дефектных ковшей, ведем сварочные работы по приемному столу с заменой роликов. Впереди ремонт сепаратора большого поворота, разворот одиннадцатиметрового рельса малого поворота».

Кроме того, на экскаваторе проведут косметический ремонт: окрасят ограждения, защитные кожухи двигателей, вертикальных валов, обновят краску бортов машины, частично заменят светильники. В работу «исполин» ЭРП-2500 № 3 вернется в конце апреля.

По очереди на ремонтные площадки встает отвальная и вскрышная техника, плановый годовой ремонт прошли уже две горные машины – ЭКГ-12,5 № 87 и ЭКГ-8И № 775.

«Кипят» работы на ЭКГ-10 № 262, задействованном на приемке породы в отвалы. Здесь устанавливают новую поворотную платформу. «Для этого мы практически полностью разобрали экскаватор, выкатили ходовую телегу, провели дефектовку и ремонты основных узлов машины. Сейчас на новую платформу будем ее собирать», - поясняет механик участка «Отвальный» Андрей Алексеенко.

Параллельно на ЭКГ-10 № 262 провели ремонт в кабине машиниста. Здесь полностью поменяли утеплитель, кабели, перестелили полы, закрыли стены, смонтировали новые светильники и розетки.

«Все работы ведутся в соответствии с приказами по предприятию по утвержденным графикам, разработанными механиками участков, силами экипажей экскаваторов, участка по ремонту горного оборудования, - отмечает главный механик Бородинского разреза Алексей Матухно. - На сегодняшний день все предусмотренные графиками работы выполнены. На некоторых машинах, к сожалению, не в полном объеме, но по мере поступления запасных частей мы их завершим».

До конца года плановые ремонтные работы пройдут на большинстве горнодобывающей и вспомогательной техники, основном и дополнительном оборудовании. Также будет выполнен ремонт железнодорожных путей, зданий и сооружений.